Не принимайте близко к сердцу сообщение о крушении нашего самолета!

Boeing 747. Image credit : Peter Russel

Boeing 747. Image credit : Peter Russel

Что может быть кошмарнее, чем сообщение капитана самолета об экстренной ночной посадке в океан? НИЧЕГО.

В прошлый четверг 275 пассажиров на борту боинга 747, совершающего полёт из Лондона в Гонконг, услышали сообщение о необходимой подготовке к приземлению на воду согласно данным ранее инструкциям. Обстановка незамедлительно стала соответстующей подобному объявлению: паника, слезы, истерики. Люди начали судорожно вспоминать, откуда вытаскивать спасательный жилет и где тот самый свисток из анекдотов.

Через нескончаемые несколько минут они услышали новое объявление «расслабиться и не нервничать» – аварийная запись была пущена  … по ошибке!!!  Интересно, как они именно начали расслабляться? Поправили очки и продолжили читать детектив? Или попросили перемотать фильм , который они смотрели до этого, немного назад? Поправили упавшую подушку и опять захрапели? Дети продолжили, вытерев слезы, рисовать фломастерами?

Да я бы уже никогда в жизни после такого не расслабилась! Я думаю, всех этих людeй не успокоит срочное решение компании British Airways о правилах запуска критических сообщений сразу двумя членами экипажа во избежание ошибок в дальнейшем.

Современные боинги имеют трехкратно дублированную систему управления полетом и кучу технических наворотов из области фантастики. Осталось только пояснить команде, что кассета красного цвета  - это не концерт Леди Гага, её не стоит проигрывать всуе.

*********************************

Понравился этот пост? Подпишитесь на мой блог.

Введите свой email:

Delivered by FeedBurner

Похожие истории:

Буду рада вашим комментариям!

EmailShare

20 comments on “Не принимайте близко к сердцу сообщение о крушении нашего самолета!

  1. Ой, я бы там точно не стала нервничать :) Я бы срочно упала в обморок и мирно лежала бы так до конца полёта :) У нас однажды чуть не разбился самолёт при посадке в Малайзии, мы там все перекакались, пока до запасного аэродрома дотянули :(

    • Вот это точно – я бы просто тихонько умерла. А что – по-настоящему проблема была? ужас! И вам сообщили, что проблема? страшный сон.

      • О проблеме нам не сообщали, мы всё сами видели. Мы попали в сильный ливень, стали терять высоту и промахнулись с посадочной полосой, в последний момент самолёт смог снова подняться и полетел на запасной аэродром. Всё как полагается: ливень грохочет по самолёту, двигатели гудят, самолёт трясёт, в окно видно только тучи и пальмы – классика жанра :)

  2. Уже несколько лет летаю каждое лето туда-обратно, и каждый раз у меня фаталистический настрой: что будет, то будет.Вероятность всегда остается,ну, уж если я села в самолет,то трястись весь полет не собираюсь. МЕня аж бесит, когда меня спрашивают:”Ты боишься лететь?”Более дурацкого вопроса нет перед самой посадкой!!!
    Ирина,а тебя прошу поосторожннее с названиями, а то, учитывая стиль твоего блога писать о семье, можно и посерьезному испугаться за всех вас!!!

    • Интерестно, что вероятность погибнуть в самолете, если летать нормальными авиалиниями, примерно 1 к 9 миллионам, а выиграть в лотерию 1 к 14 миллионам. Числа очень даже сравнимые. Так-что уровень переживаний, когда летишь и когда покупаешь лотерейный билет должны быть примерно равны (конечно убиться и выиграть много денег не совсем одно и то же, но все же…).

      • Что-то мне после цифр похуже стало… Я бы хотела после девятки побольше нулей. А это данные известные? Ладно, буду перед каждым полетом лотерейный билет покупать. Смотреть на него и говорить себе, что волноваться о полете надо так же, как от поглаживания этого кусочка бумаги. Хотя я в жизни преодолела аэрофобию, но “бабочки в животе” порхают. Поэтому тема самолетная всегда меня очень волнует.

    • Да, надо было добавить “Уважаемые пассажиры,…”
      Все время трястить не стоит. Доля объяснимого волнения наверняка есть у каждого, кроме тех, чья работа вся в полетах. Они наверняка как в автобус заходят.
      А по-поводу стиля блога – он еще не определился. Пока пою “о чем вижу”. Просто детей вижу частенько :))).

      • Тем кто еще не избавился от аэрофобии, наверное не стоит углубляться в цифры. Но кто все же хочет, то можно тут посмотреть http://www.planecrashinfo.com/cause.htm. Наиболее удивительным фактом для меня было то что ошибка пилота является причиной аварий в 50% случаев, что подтверждает Ирин рассказ – они не только на магнитофон по ошибке нажимают, но и на некоторые другие кнопки :-)

  3. Ага, конечно. Два члена экипажа будут синхронно жать кнопку Play. Данивжисть. Самое умное – это как в фильме “Экипаж”. Выходит проводница и весело всем всё рассказывает.

    • Рома, я полагаю, не на кнопку жать, а принять решение проиграть кассету имеется в виду, хотя не знаю. Лучше чтобы никто никому “весело” о таком не рассказывал. А капитан вживую сказать не может, если что? Тогда надо меньше правил.

  4. Уважаемые!!! О чем вы тут спорите??? Даже перед развалом Союза с 1987 по 1992 за 5 лет было только ДВЕ(!!!!!) аварийных посадки!!! И это при ТЕХ объемах перевозок! А сейчас, когда перевозки сократились практически на 90(!!!)%, в год падает по 5-6 машин! Это как??? Правда “воодушевляет” к полетам?))) И как можно не боятся летать в России, где за последние 20 лет парк машин практически не поменялся, а “то, что было” давно вылетало все ресурсы…

    • Вот, нашел кому все это рассказать! Говорю же – боюсь самолетов! Все, решено, когда поеду в гости, только поездами перемещаться буду. С поездами все в порядке? Да, я помню черный юмор “Летайте самолетами Аэрофлота – их осталось немного”.

      • А еще Антонов пел чудную песню : “Давай обнимемся у трапа, мы не увидимся уже-е-е!” :)

  5. Ну, это смотря куда в гости?))) Если ко мне? Из Фриско? Поездом?))) Супер!!! Бредбери отдыхает вместе со Стругацкими!!! ))) Говори, где встречать?))) И,кстати, чем не сюжет для книги…? )))

    • Зачем же Бредбери отдыхать? Я до Москвы долечу AMERICAN AIRLINES :)) А вот потом в Москве встречать поездом до Саратова! :)))

      • Ну, если в AMERICAN AIRLINES даже запись правильно в одиночку включить не в состоянии)))))) я очень сомневаюсь в конечном успехе такого перелета…)))))))))

  6. К вопросу о поездах… Так как самолетов уже осталось “немного”, то те же люди, кто занимался “реорганизацией” АЭРОФЛОТА, сейчас как раз и “реорганизуют” железные дороги…)))))) Комментарии излишни? )))

    • OK. Давайте, друзья, тогда вы сюда в гости :))
      А если без шуток, то лет 10 назад я приезжала в гости в Россию, и тогда и самолеты, и поезда были в полнейшем порядке! Я уверена, Мишка, не все так уж проблематично.

      • К несчастью 10 лет – это очень большой срок(особенно если все это время трудиться не над созиданием, а совсем наоборот…) Скорее уж, я даже приукрашиваю, т.к. иронизирую над тем, над чем пора уже бить в набат!

Leave a Reply to Плюшевый Мишка Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>